航空医疗救护试点网络研讨会

4月24日举办的航空医疗救护试点网络研讨会期间发布的相关统计数据，汇总了自2019年3月国内航空医疗救护试点开展以来的工作进展。同时比较2019年4月民航局运输司发布企业上报的通用航空企业医疗救护飞行情况汇总表（2010-2019年）数据，显示出航空医疗救护市场积极发展的对比变化。

01参与企业数量增长明显

通航企业对于医疗救护新兴市场培育和参与的积极性显著提高，显示出试点的积极引导和激励作用；2019年15家企业参与统计参与航空医疗救护业务，至试点文件发布后与医疗机构签约的通航企业数量增长至44家。

02机队数量

医疗救护飞行机队规模从2019年企业统计上报的126架增长到269架。

03年飞行小时数

试点开展以来航空医疗救护任务飞行达2232小时，较2019年统计上报的1858.6飞行小时数（2018年）增长明显。

04培训人数

医疗机构培养飞行医护团队积极性提高，参训人员数量增长明显，总培训量达1022人。参加中国医学救援协会全国航空医疗救护培训班的学员239人，其中来自综合医院的医生护士团队数量占比超过70%。平均每家医疗机构参训人员5人，基本形成飞行医护团队配置。

05参与医疗机构数量

签约合作医疗机构数量达317家，超出试点文件所涵盖的12个省市71家医疗机构的数量。医疗机构参与航空医疗救护的数量增长明显，既显示出医疗机构间协作联动的行业特点，同时非试点地区的医疗机构也积极参与航空医疗救护工作。

06模式亮点

医疗机构在试点中探索模式的创新，例如湖北省首家武汉市太子湖空地急救站的立，显示出地方政府和卫生主管部门积极鼓励支持模式创为医疗机构与通航企业的融合发展提供了一种全新模式